■河南经济报首席评论员 温献伟

　　近日，某国产汽车新实力品牌全系车型降价之后，对已提同款车型的用户通过退还现金的方式，返还万元不等的差价，引发网友热议。

　　降价促销是不少车企应对激烈市场竞争的常态化举措。平心而论，车企针对特定用户开展降价，从“卖产品”的角度来讲，并无不妥之处。但从“卖服务”的角度而言，降价却并没有惠及刚刚提车的用户，难免让用户产生被“割韭菜”的感觉。

　　这些年来，由车企降价促销引发的消费纠纷不在少数。个中原因，就在于一些车企将“卖产品”当作了“一锤子买卖”，完全不顾用户的情绪表达，甚至以套路“割韭菜”。譬如，个别车企热衷打时间和季节的擦边球，以此大作虚假宣传，侵害了用户的知情权和选择权。这些作为，与上述新闻事件引发网友好评与点赞，形成了强烈反差。

　　“卖产品”还是“卖服务”，是车企发展眼光和境界格局高下立判的标尺，也是车企面对市场激烈竞争的重大选择。卖产品，是车企“沉浸”自身利益的体现;卖服务，则是车企心系用户的情怀彰显。一味注重“卖产品”，忽视用户的消费体验，乃至涉嫌消费欺诈，或将引发用户“用脚投票”。而注重提供细致贴心的服务，致力于用“卖服务”的方式善待用户，则必定能够增进用户的黏合度和品牌忠诚度，促使企业发展壮大，赢得未来。