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郑州限行首日 有人欢喜有人忧 汽车限行引市场连锁反应
时间:2017-12-05 08:29:33    来源:中原经济网—河南经济报    

  消息:

  我省18个地市全部实施机动车限行

  ■河南经济报记者 孔凡哲

  为切实做好冬季大气污染防治工作,降低机动车尾气排放,积极改善城市区环境空气质量,确保人民群众身体健康,并提高道路通行能力,缓解交通拥堵,截至12月4日晚,我省18个直辖市及10个省直管县(市)发布了限行通告。

  记者在梳理各地限行时间上注意到,各地根据当地情况,在限行时间上有所不同,绝大部分限行时间划定为12月4日~31日。其中,漯河市限行时间相对较短,为2017年12月2日~11日;滑县为2017年12月4日~2018年3月31日,限行时间相对较久。

  在限行方式上,有单双号限行,也有每日限行两个尾号。郑州、开封、新乡、三门峡、周口、漯河、焦作、安阳、济源、信阳、许昌、驻马店以及长垣县等地执行的是单双号限行政策,即车牌尾号单号单日(1、3、5、7、9)行驶,双号双日(0、2、4、6、8)行驶。而洛阳、濮阳、平顶山及滑县等地是每天对车牌尾号0~9其中两个数字的机动车进行限行。

  对于外地号牌车辆是否执行同样的限行政策?根据目前各地出台的规定显示,也不尽相同。郑州、开封、洛阳、焦作、安阳、濮阳、许昌、信阳及滑县等地的规定显示,外地号牌车辆在限行时间内驶入限行区域的,也按通告规定执行。而漯河、鹤壁、周口、三门峡、新乡、济源、驻马店、平顶山及长垣县等地规定,外地号牌小型客车在限行区域不受限。

  为保障生产、生活,各地规定军车(含武警车辆)、警车、消防车、救护车、工程救险车、学校校车等车辆不在限制范围。

  此外,大部分城市规定电动汽车等新能源汽车也不受限。其中,郑州市对于新能源汽车受限政策规定较为详细,规定新能源汽车必须是已悬挂新能源专用牌照等:新能源汽车专用号牌为渐变绿色,由左至右第二位字母为“D”的微型、轻型纯电动汽车和新能源汽车专用号牌为黄绿双拼色,最后一位字母为“D”的中型、重型纯电动汽车,不在限行车辆范围内。

  对于目前我省各地普遍启用的机动车限行举措,省环境监测中心教授级高级工程师王玲玲告诉记者,与重型车辆相比,小型车辆的单体污染程度虽然很小,但由于城市交通拥堵所造成的机动车低速行驶增加了机动车污染物排放总量。同时,夜间渣土车等施工机械车辆污染排放也很大,冬季扩散条件差,尾气排放不仅造成空气质量变差,其中排放的挥发性有机物等有害物质增加也会严重危害人体健康。此外,省环保厅研究人员通过对我省多个城市雾霾进行源解析时发现,机动车对大气污染所带来的贡献率占据总污染物的20%左右,是城市空气质量恶化的重要原因。空气污染的形成机理十分复杂,虽然限行的实施在重污染过程中不会有立竿见影的效果,但坚持绿色出行一定会对城市空气质量的改善起到关键性的作用。

  车主:

  以前一小时的路程半个小时就到了

  ■河南经济报记者 马连华

  “平时周一早高峰7点半前出门,保证八点半前到单位,今天7点50出门,竟然提前十分钟到了单位,少用了半小时。”郑州市民莎莎告诉记者,限行首日以往最拥堵地段今天都是以五十码速度通过。12月4日,郑州市正式实施机动车单双号限行,记者实地探访发现,限行首日,公交、地铁、出租车等公共交通方式成为不少市民出行首选,朋友圈里各种拼车攻略也备受市民追捧。很多市民表示,平常一个小时的路程限行后半个小时就跑完了,限行不仅带来了道路顺畅、心情舒畅,更会让空气质量变得更好。

  三环内感觉像是无车日

  郑州公交公司195路公交车车长乔柱今天第一趟车是早上6:30开到8:30,“除了等红绿灯,今天路上基本不停车,195路车我开了两年多,今天第一次实实在在体会了一把顺畅。” 乔柱告诉记者,前几年机动车限行只是呼声大并没有实施,这次真正实施感觉效果非常不错,道路顺畅、开车舒心。

  “我本来抱的希望不太大,因为郑州机动车多,真限行效果怎样还不好说。”郑州市民闫磊告诉记者,他周一也是早高峰出门的,出发前查了一下百度地图,以往拥堵的深红色路段竟然都是绿色,“感觉像是无车日,平常一个小时的路程,只跑了半个小时,限行真是给拥堵的交通带来了大改观。”

  “家人住在北三环,单位在省政府附近,求单日拼车小伙伴!私信……”“家住城东路航海路,上班的地方在花园路北三环,求双日拼车朋友。”12月3日,郑州单双号限行的通知一出,记者的微信朋友圈就出现了不少寻求拼车的微信。“居住在同一个小区,出发点都一样,只要大方向一致都能达成拼车,所以建议大家在小区群里寻找。”居住在郑州市紫辰路紫荆苑小区的王超,工作地点在CBD,已经跟三四个同在CBD工作的邻居组建了拼车小群,单双号的车各有两辆,确保都能出行。

  出租车、滴滴拼车很抢手

  “出租车真是不好等,半个小时没有打到车,幸亏我及时跟别人拼了个车才没有迟到。”郑州市民王艳告诉记者,以后出门打车也要赶早,不然打不到车就郁闷了。

  限行首日,坐地铁上班的王宗培真实感觉到人多了。“以前我二号线换乘一号线一般能上第一趟车或者再等一趟,今天竟然等了三趟都没挤上去。”王宗培说,紫荆山站是换乘站,人本来就多,限行首日乘坐地铁的人变得更多了。

  据郑州市轨道公司运营分公司调度票务中心统计,12月4日7:00~9:00郑州地铁线网进站客流为126611人次,较上周工作日同时段平均进站客流103011人次增加22.9%,其中一号线增长23.6%,二号线增长23.3%,城郊线增长14.9%。

  “通过观察,今天的早高峰紫荆山站的换乘客流比往常增加了约10%,但是保障人员也增加了一倍,设备也是提前经过精剪细修确保正常运行,列车运能方面,今天全线增开了八列次,运能提升了20%。” 郑州轨道一号线紫荆山中心站站长陈俊涛接受记者采访时说,以后会根据客流的多少,启动三级客流控制措施。另外,在八列次的基础上还有备车,假如这个大客流车站人特别多的话,会及时的空车切入载客运营,确保乘客运得走、运得快、运得安全。

  此外,记者了解到,针对机动车限行我省多地市也采取了一些应对措施,比如焦作、驻马店、新乡等地公交免费,漯河市新投入200辆电动公交车、新开通3个公交线路等。针对公共交通应对措施,有市民接受记者采访时呼吁,单双号限行,郑州市区的公共交通比如地铁、公交也应分阶段、分区域的实行免费措施,以吸引市民乘坐公共交通出行。

  交警:

  限行首日先警告 接下来动真格

  ■河南经济报记者 王红

  12月4日是郑州实施限行的第一天,恰逢周一。按照规定,尾号为1、3、5、7、9的单号机动车不得在三环内道路上行驶。限行首日,市内的交通状况如何?私家车主是否“守规矩”?接下来,交警执法将面对怎样的局面和挑战?对此,记者走访了郑州市一线执勤民警。

  限行首日 交警以“警告”为主

  上午9点左右,在郑州市纬五路花园路交叉口,一辆尾号为“3”的私家车被执勤交警拦住。靠边停下后,司机还是一头雾水。“很是纳闷,没有违章啊。”对于限行的规定,私家车主赵先生坦言,周末在家听到点儿消息,没有太当回事儿。

  随后,交警告知今天已经开始执行限号规定,并给车主详细讲解了郑州的限行政策,确认其理解后予以了放行。

  “今天早上值班到现在,已经碰到了十几辆违规车辆,一部分车主是不了解具体的政策,也有车主是抱着碰运气的心态出行。”纬五路花园路一名张姓的执勤民警告诉记者,由于限号首日,先不进行直接处罚,今天只是警告。

  与赵先生的“幸运”不同,同样属于“闯禁行”的部分车主就只有接受罚单了——凡是车主态度蛮横、不服从管理说教的,执勤交警都可以现场开罚单。据悉,对于“闯禁行”违反限行政策的车辆,郑州采取交警路面执勤拦截和智能系统等抓拍结合的方式进行查处。交警路面执勤拦截了可以告知、教育,但是监控抓拍可不会听你讲理由,直接上传记录。

  有令必行 执法环节如何“护航”

  根据《郑州市人民政府关于实施机动车单双号限行的通告》,违反“限行”规定上道路行驶的车辆,公安机关交通管理部门将通过电子监控抓拍和民警路检路查依法予以处罚。

  交警部门将依据《中华人民共和国道路交通安全法》对违反限行规定的机动车采取现场和非现场的方式进行查处和处罚。具体来说,处罚方面将依据道路交通安全法中关于“闯禁行”的规定来执行,处罚标准为罚款100元、记3分。

  处罚方法一出,网络上各种应对妙招纷纷出炉。执法环节将如何处置?我省各地交管部门已经将主要警力投入路面,高峰时段全力做好交通指挥疏导及交通违法行为的查处。平峰时段采取定点纠违和机动巡逻相结合的勤务模式,加大对限行禁行区域的管控力度。

  “接下来,会加大执勤人员与电子设备的监管力度,双监管机制能应对大部分问题。”一名执勤交警告诉记者,他们刚接触限号的查处,还需要一定的适应业务期,但是目前的电眼监控已经相当完善。

  据悉,交管部门特别针对故意遮挡、污损机动车号牌,未按规定安装、悬挂机动车号牌,使用伪造、变造机动车号牌,使用其他机动车辆号牌等四种交通违法行为加大路面查处力度,同时启用全市各路段、路口电子监控设备进行抓拍。

  据河南省交警总队副队长姚占军介绍,目前,河南省机动车保有量已突破2418万辆,并且每年以179万辆速度快速增长。也就意味着新的规定落地,交管部门也将面临巨大挑战。

  “交警有上下班时间,但电子警察是全天候的。”业内人士坦言,在智能化普及的今天,电子设备、系统已经日趋完善,尤其是在一些规则、命令的执行上,技术层面已经达到了“万无一失”。

  “目前系统已经调试好、做好准备,我们是采取执勤民警路面查处、智能卡口和360抓拍系统结合的方式,对违反限行规定的车辆进行处罚。”郑州市交警支队有关负责人表示,接下来的执法环节不会拖后腿。因此,交警部门提醒广大市民,遵守交通规则,按规出行。

  市场:

  机动车限行 新能源车引领新潮

  ■河南经济报记者 孔凡哲

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  限行首日,早高峰时段的郑州市花园路上车辆明显减少。记者 孔凡哲 摄

  河南各地出台机动车限行措施之后,车辆销售情况如何?哪些车辆受到消费者青睐?昨日,记者对部分汽车销售店和车管所进行了探访。

  车管所出现“井喷”

  昨日上午,记者来到位于郑州市惠济区的郑州车管所北服务站,车辆从站内排到了站外,犹如一条长长的“车龙”。

  一位车主告诉记者,他早晨五点多就过来排队,没想到前面已经排满了很多车辆。

  “今天较往常正常工作日上牌照的有所上升。”郑州车管所北服务站一名工作人员告诉记者,“从一上班我们就开始忙,到现在大家都顾不上喝一口水。”

  在站外,记者注意到有不少后来的车辆看到车管所拥堵的场景,直接掉头返回。

  “我是来更换牌照的。”车主张先生说,“我家里有两辆车,尾数都是双数,现在出台了限行规定,为了出行方便只好将其中一辆更换成尾数为单数的车牌。”

  记者连线驻马店、周口、濮阳、焦作等地的车管所,工作人员告知记者,受机动车限行措施的实施,不少车辆更换号牌的较往常增加不少。

  “我今天是给新车上牌照的。”王先生告诉记者,他工作在郑州市中心,而他居住则是在北三环之外,限行给自己的工作及生活带来了很多不便,“只能再购买一辆车,这样可以不受单双号的限制了。”

  在位于荥阳市的郑州车管所西服务站,来自济源的卢先生告诉记者,虽然济源当地也实施了限行,但是对于外地车辆不在限行范围,所以选择在郑州购买车辆后直接在郑州上牌。

  新能源车成宠儿

  按照常规,汽车的销售旺季应在元旦前后。但记者在走访过程中发现,各汽车品牌的4S店销售旺季已提前到来,店内挤满了前来购买的消费者。记者发现,除了燃油轿车的选购外,不少市民将目光转向了新能源汽车。

  “今天的销售情况很好。”新乡市一家某品牌4S店销售负责人郭经理告诉记者,“往年都是在元旦前十多天才进入销售旺季,没想到今年提前了十多天。”

  位于郑州北三环一家汽车销售店内,贺姓经理告诉记者:“现在客户都是找熟人前来预约购买。以前客户前来购车都是精心挑选,现在只要看上车型,就直接缴纳现金购买,不然没有车。”

  “购买车是家庭的刚性需求,就是出现限行也能够应对,但是和购房一样,限购常态化也是早晚的事情,所以趁现在赶紧购买一辆。”郑州市民聂女士说。

  与聂女士不同的是,郑州市民宋女士家中已有一辆汽车。3日一早她就和丈夫一起去看新能源汽车,最终选择了一款总价在15万多元的新能源汽车,经过国家补贴、地方补贴和厂家补贴后,只缴纳了6万多元。他们直接在店内缴纳现金,开走了一辆正在展示的车。

  郑东新区一家新能源汽车销售经理告诉记者,从2日晚上限行通知下来后,就有不少人打电话询问新能源汽车,3日早上4S店开门后前来看车的市民更是络绎不绝,仅8个小时店内的50辆新能源汽车便销售一空。

  就在记者采访过程中,又有不少消费者前来购买。

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编辑:王丽
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