■河南经济报记者 高青坡 丁光展 通讯员 张海军

　　“卢洛高速一标段前岭隧道双线贯通!”4月15日10时，在位于卢氏县横涧乡蒋槽村洛河峡谷前岭隧道和郭家岭隧道之间崇山峻岭中的一块台地上，卢氏县政府和三门峡市、卢氏县交通部门相关负责人，以及业主公司、施工企业、监理单位数百人的欢呼声久久回荡在山间。

　　卢洛高速起于河南卢氏县，止于陕西省洛南县豫陕边界，是河南省高速公路“13445”工程中的重要项目，也是高质量推进“一带一路”建设的重要交通支撑。由中铁大桥局承建的项目一标段，全长12.226公里，沿洛河峡谷布线，其中有6座分离式隧道，总长5040.5米，占标段线路总长的41%。该标段在整个路段隧道中占比最高，其中前岭隧道单线长1272米，是一标段6座隧道中最长的隧道。

　　“在一标段隧道施工中，我们克服了两大困难：一是山河交错，隧道穿越群山山腰，上临悬崖峭壁、下面是深涧大河，施工场地受限;二是地质复杂，全是四五级围岩，为此我们采取了三台阶开挖法和短台阶预留核心土法等工艺，24小时不间断施工，攻克了一个个技术难关，做到了安全、快速、高质量。”一标段项目部经理李兆伟说。

　　据悉，自2022年5月31日一标段第一座隧道蚂蚁岭隧道进洞以来，该项目部坚持“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的施工要求，科学组织生产、合理调配人员、强化资源配置，历时685天，较原计划提前实现6座隧道(12座单线)的全部贯通。

　　卢洛高速公路一标段也是1934年红二十五军长征途径卢氏的路线，6座隧道就是当年红二十五军翻越的6座大山，当年红军跋山涉水用了整整一天时间，而今整个标段十余公里，按照100公里/小时的设计限速，不到10分钟时间就可跨越昔日天堑。

　　据悉，卢洛高速公路将于2025年底实现通车，届时，河南省将新增一条进入陕西的交通要道，将有力拉动豫西、陕东南的经济社会发展，助力乡村振兴。