■河南经济报记者 马连华

　　智利的车厘子、西班牙的柿子、贝宁的菠萝、马来西亚的榴莲……近年来，越来越多的进口鲜水果端上河南人的餐桌，频频刷新“存在感”。

　　日前，郑州航空港区高端水果包机“上新”了。包机直飞，鲜食水果运抵郑州更方便、更快捷了。

　　从马来西亚榴莲园到中国市场，最快仅用36小时

　　8月25日，“吉隆坡—郑州”鲜食榴莲首航接机仪式在郑州机场北货运区举行，1500箱、净重15吨、10个品种的马来西亚鲜食榴莲结束包机旅程，首航落地河南，这也是马来西亚鲜食榴莲第一次进入我国境内。

　　和泰国、越南、菲律宾鲜食榴莲不同，此次进口的马来西亚鲜食榴莲为树熟榴莲，即在树上自然长熟、自然脱落的榴莲。马来西亚榴莲果商、蛙梿国际集团总裁拿督朱佩琳告诉记者，树熟榴莲果肉还在持续发酵，大约72个小时后果壳就会裂开，影响榴莲口感和口味，“所以，树熟榴莲对物流时效要求极高，要确保每一个环节都做到‘无缝衔接’。”

　　包机直飞落地河南，让榴莲鲜果最快仅用36个小时，就能从马来西亚榴莲园来到中国终端消费市场——上一刻还长在马来西亚果园高大的榴莲树上，几个小时后就搭上中原龙浩航空的货运包机，直飞数千公里外的郑州新郑国际机场，再转乘飞机、高铁或冷藏车，很快就可分拨至全国各大城市，走上居民餐桌。

　　小小榴莲，既是美食，也进一步密切了中马经贸关系，是中马友谊的见证。小小榴莲，还是我省航空口岸蓬勃发展的缩影。郑州航空港区口岸管理局局长郭利超介绍，今年1~7月，郑州航空口岸累计进境水果1334.07吨，同比增长242.6%。

　　“秒清关”， 马来西亚榴莲与郑州航空港区结缘

　　鲜食榴莲对运输时效要求极高，河南地处中原，“空空联运”四通八达，两小时内可抵达全国大部分城市。

　　因为本次准入的树熟榴莲对通关时效要求高，郑州机场海关设立生鲜冷链货物“绿色通道”，确保检验检疫合格的前提下，实现货物随到随检、快速通关。

　　“河南的服务更让我为之折服。”拿督朱佩琳说，鲜食榴莲进出口不是一买一卖那么简单，需要协调货舱、航班、通关、中转等多个环节，是个复杂的系统工程，光靠几家企业是不可能完成的。

　　拿督朱佩琳对河南的交通区位优势、服务保障能力、分拨运输效率高度认可，她的意见也得到了其他马来西亚榴莲厂商的赞同。马来西亚农业及粮食安全部和中国海关总署协同组织榴莲运输事宜，指定郑州机场为首航进境口岸——马来西亚榴莲与郑州航空港区的缘分修成正果。

　　“空中丝绸之路”，打造高端水果进口“第一进境地”

　　“此次进口的15吨鲜食榴莲，已被郑州、上海、武汉、太原等地的丹尼斯、盒马、中商、美特好等知名商超提前订购。而各大商超的预售情况格外喜人，很短时间内便被榴莲爱好者抢购一空，马来西亚的榴莲特别甜。”河南全球蛙进出口贸易有限公司董事长原冰告诉记者。

　　据介绍，郑州航空港区将进一步放大、发挥独特优势，建设郑州机场大通关基地及中国(郑州)国际进出口冷链物流产业园基地，打造高端水果进口“第一进境地”，吸引更多的高端水果包机直达郑州航空港区。

　　中豫航空集团党委书记、董事长张明超表示，5月份马来西亚榴莲厂商公会实地考察了郑州机场基础设施建设、冷链货物保障处理能力及郑州航空港区范围内独立冷库设施等，并与中原龙浩航空深入洽谈航线运力合作事宜，计划将郑州作为榴莲转运集散中心。此次首航既是鲜食榴莲贸易的创新举措，更是中马“空中丝绸之路”双枢纽建设的实质性成果。

　　以“吉隆坡—郑州”鲜食榴莲航班首航为契机，我省正加快复制郑卢“双枢纽”模式，进一步打造连接东南亚的“空中丝绸之路”示范工程，高水平推进中马两地航空枢纽建设，为河南与RCEP国家加深经贸人文交流提供有力支撑。