■河南经济报评论员 温献伟
近日，商务部发布消息称，全国电动自行车“以旧换新”工作平稳有序实施，今年1月至2月，交售旧车、换购新车各101.9万辆，带动新车销售26.6亿元。电动自行车“以旧换新”工作自2024年实施以来，累计交售旧车、换购新车各240万辆，带动新车销售约64亿元。
去年以来，“以旧换新”成为人民群众津津乐道、竞相参与的消费话题和体验。在党和政府的重大决策与引领下，各级商务部门积极推动“以旧换新”工作落地落实。如今，电动自行车“以旧换新”工作有了一份亮眼成绩单，这不仅体现了各级商务部门的有力担当和积极作为，也进一步凸显“以旧换新”工作是拉动经济增长、顺应新时代发展的务实之举、必然之举。
电动自行车“以旧换新”工作为何能够取得如此优异的成绩?笔者认为，可以从这项政策的多重利好之中找到答案——“以旧换新”既惠民便民，又助企利企;既推动消费升级，又赋能绿色发展……形成了多赢共赢格局，打造了全线飘红的数据。值得一提的是，日前，2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品“以旧换新”政策的通知发布，涉及电动自行车、汽车、家电、手机平板、家装等品类，精准对接民生需求，强力激发消费活力，“以旧换新”市场迎来新赛道、新格局、新气象。
潮头登高再击桨，无边胜景在前方。“以旧换新”作为一项利国利民利企的好政策，笔者由衷期待这张喜人的成绩单，能够进一步激励相关部门铆足干劲、持续发力，驰而不息地推动“以旧换新”工作落地落实，促其释放多重利好，为行业发展蓄势赋能，助推我国经济高质量发展。
