■河南经济报评论员 靳李君

　　6月1日起，修订后的《快递暂行条例》(以下简称《条例》)将正式施行。《条例》聚焦快递包装治理，明确了快递企业、电商企业、商品生产企业、包装生产企业等各方责任。这一修订不仅是对行业规范的完善，更是推动绿色快递发展的重要一步。

　　在快递业务量持续增长的背景下，如何减少包装污染、促进循环利用，已成为全社会共同关注的课题。

　　2024年，我国快递业务量达1745亿件，连续11年稳居世界第一。庞大的业务量背后，是海量的快递包装消耗。纸箱、胶带、泡沫填充物等材料使用量巨大，而传统快递包装往往存在过度包装、材料不可降解、回收率低等问题，给环境带来沉重负担。尽管部分企业已开始尝试绿色包装，但由于缺乏统一标准和责任划分，整体进展缓慢。

　　此次《条例》的修订，正是从制度层面推动快递包装绿色化，通过明确责任主体，促使各方在包装设计、生产、使用、回收等环节形成合力。

　　快递包装的绿色化是一项系统工程，涉及多个环节和主体。在包装设计与制造环节，商品生产企业和包装生产企业需优先采用可降解、可循环材料，减少不必要的包装层数和填充物;在减量与替代环节，电商平台和快递企业应推广简约包装，鼓励消费者选择绿色包装选项;在废弃与回收环节，社区、快递网点、回收企业需协同建立高效的回收体系，提高包装循环利用率。

　　《条例》的亮点在于，它不是将责任局限于某一方，而是要求全链条协同发力，避免“上游减量、下游浪费”的脱节现象。

　　然而，制度的落地仍需克服现实挑战。一方面，绿色包装成本较高，部分中小企业可能因成本压力缺乏转型动力;另一方面，消费者环保意识参差不齐，过度包装的消费习惯短期内难以彻底改变。对此，除了法规约束外，还需配套激励措施。例如，对采用绿色包装的企业给予税收优惠或补贴，对积极参与包装回收的消费者提供积分奖励等。此外，加强技术研发，降低可降解材料的生产成本，也是推动绿色包装普及的关键。

　　《条例》的修订为行业指明了方向，但真正的改变仍需企业、消费者和监管部门的共同参与。只有各方形成共识，才能让快递包装真正“绿”起来，实现经济发展与环境保护的双赢，为美丽中国增添一抹动人的“快递绿”。