■河南经济报记者 冯瑞苹

　　10月13日，省政府新闻办召开河南省高质量完成“十四五”规划系列主题新闻发布会(第十场)，全面介绍河南“十四五”时期交通事业发展的总体情况。

　　“‘十四五’以来，全省‘121’便捷出行格局基本形成，实现郑州与省辖市1小时通达、郑州与周边省会城市2小时通达、县城至所辖乡镇1小时通达，交通强省建设迈出坚实步伐。”发布会上，省交通运输厅党组书记、厅长付磊说。

　　基础设施织密织优

　　“十四五”期间，河南综合交通基础设施投资将达8400亿元，综合交通网总规模达29.2万公里。交通基础设施建设工作两次受到国务院督查激励。

　　公路领域成果显著。全省已通车高速公路8962公里，“十四五”新增里程超2900公里，今年年底全省高速公路通车总里程将突破1万公里，90%以上的县迈入“双高速”时代。农村公路方面，新改建农村公路4万公里，17.9万个20户以上自然村通硬化路，23个县获评全国“四好农村路”示范县。

　　水运实现跨越式发展。全省内河航道里程达1825公里，周口港成为全国内河主要港口之一，信阳港、漯河港发展势头强劲，平顶山港即将开港。“十四五”期间，我省内河航运预计投资480亿元。2024年港口吞吐量6085万吨、集装箱10.9万标箱，较“十三五”末分别增长1倍、12倍，我省水运实现从“零星运输”到“批量出海”的转变。

　　铁路民航形成枢纽优势。全省铁路运营里程6810公里，其中高铁2263公里，在全国率先建成“米”字形高铁网，所有省辖市通高铁。

　　群众出行愈发便捷

　　河南交通聚焦“人享其行、物畅其流”，让交通既有“速度”更有“温度”，既保“畅通”更提“效益”。

　　群众出行愈发便捷舒适。在跨城出行方面，郑州到北京、武汉高铁最快分别用时2小时11分、1小时40分，郑州到洛阳高铁最快28分钟直达。在都市通勤方面，城市轨道交通运营里程增长107%，郑州地铁成市民出行优先选择，郑开、郑许城际公交化运营，“双城生活”通勤成本降了近一半。在乡村出行方面，为保障农村地区群众出行，开通农村客运线路7715条，常态化开行200余条景区旅游班线。在个性出行方面，全省新增定制客运线路629条，“交通+医疗”等特色服务产品创新发展，连霍高速开封“宋”文化主题服务区成网红打卡地。

　　货运体系持续完善

　　货运体系持续完善。2024年，全省累计完成货运量29.3亿吨、货运周转量12863亿吨公里，比“十三五”末分别增长34%、48%。郑州国际陆港核心功能区正式启用，郑州机场北货运区建成投用，四港联动发展迈出坚实步伐。

　　降本增效增势赋能。周口港、淮滨港开通集装箱航线40条以上，2024年集装箱公铁、铁水联运量达161万标准箱，比“十三五”末增长2倍。临港产业聚链成群，社会物流总额稳居中西部省份首位。

　　邮政快递进阶提质。郑州成为全国第四个重要国际邮件枢纽口岸，中国邮政航空枢纽落地河南。全省已建成59个县级、609个乡镇级、1.3万余个村级客货邮融合场站。

　　“下一步，河南交通将聚焦‘1+2+4+N’目标任务，做好‘十四五’收官与‘十五五’规划编制工作，加快建设交通强省，为奋力谱写中原大地推进中国式现代化新篇章贡献交通力量，当好开路先锋。”付磊表示。