■河南经济报评论员 温献伟

　　近日，北京市民郭先生向媒体反映，自己乘坐公交车时遭遇了尴尬：由于没带现金，而车辆又不支持微信、支付宝等支付方式，最终因无法支付2元车费，只能无奈下车更换其他交通方式。

　　读罢新闻，感慨颇多。

　　一方面，随着移动支付场景的不断丰富，各地公交运营企业与时俱进，早已实现支付方式的更新换代。于是，个别公交企业也“想当然”地认为“传统支付方式已经没有市场”，为了省时省力，甚至撤掉投币箱，取消现金支付。另一方面，正如上述新闻显示，有些公交运营企业不愿创新升级，墨守成规，故步自封，让乘客颇感不便，出行体验大打折扣。

　　一味追求创新升级，忽视传统基本服务，这是“任性乱作为，脱离人民群众”;一味固守传统服务，拒绝形式创新和服务升级，这是“躺平不作为，无视发展需求”。二者处于天平的两端，非此即彼，都是丧失服务初心的极端表现。

　　诚然，健全和完善移动支付系统，对运营较为困难的公交企业来说，设备成本、利益分配等都是不得不面对的问题。不过，从长远来看，却可能是保障公交企业未来可持续发展的重要前提。因为相较其他交通工具，公交车具有价格便宜、站点密集、换乘灵活等无可替代的优势，被誉为“欣赏城市风光的最佳载体”。在此优势基础上，企业倘若能够持续强化技术创新、始终致力于服务升级，无疑会大幅提升乘客的出行体验，让公交车成为群众出行的优先选择。

　　据报道，在保留现金支付和公交卡支付的前提下，近年来，一些城市开始持续推进公交支付便捷化，支持银联卡、支付宝、具备NFC功能的手机和穿戴设备进行支付。科技的赋能和加持，实现“人群覆盖无死角，总有一款满足你”。如此顺应时代发展的走心服务，谁能不给予由衷点赞。