■河南经济报记者 郑浩 通讯员 刘进军

　　时值隆冬，寒意袭人。焦平高速新襄一标段项目建设现场却是一片紧锣密鼓的施工景象，大型挖掘机铁臂挥舞，工程运输车往来穿梭，工人们铆足干劲奋战在施工一线，处处涌动着大干快上的热潮。“我们标段有700多名工人，大家都顶风冒雪坚守岗位，全力推进项目建设。”该项目一标段一分部经理乔东星介绍。

　　作为河南省“13445工程”重点项目，焦平高速是我省规划新建的12条南北纵向通道之一，也是国家高速公路郑州都市圈环线的重要组成部分。其中，新密境内全长26.674公里，分别是荥阳至新密段新建工程15.5公里、新密至襄城段工程11.1公里。道路采用双向四车道高速公路标准，设计速度每小时120公里，于2022年年底开工建设，预计2027年年初建成通车。项目建成后，将有效完善新密市高速公路网络，大幅提升县域交通区位优势，为沿线地区经济社会发展注入强劲动力。

　　在施工区域，记者看到，新襄段内2座隧道(鸡冠山隧道、荟萃山隧道)已全部贯通，剩余隧道内沥青路面铺设预计明年秋季将实施完工。路基土石方施工现场，工人们迎着寒风操控设备，多台大型机械联合作业，已完成总工程量的92%。作为项目建设的重中之重，桥梁工程各节点呈现“快慢并进、多点突破”的推进态势。主线上跨G343分离式立交桥施工现场，桥墩整齐林立，桥面铺装有序推进，工人们正在高空作业平台上有条不紊地施工。最新数据显示，该座桥梁桩基、下构工程均已100%完工，桥面铺装完成24联，占工程总量的70.6%;主线上跨宋告铁路分离式立交桥也稳步推进，桩基完成占比98.4%，下构完成占比75.8%;主线上跨平陌互通C匝道分离式立交桥处于攻坚阶段，目前该桥桩基完成34根，占工程总量的56.6%。施工方加大人力物力投入力度，解决冬季施工难题，全力追赶建设进度。

　　新密市交通运输局相关负责人表示，将持续做好项目服务保障工作，针对项目建设难点，组建专班靠前协调，精准破解存在的问题。督促施工单位抢抓冬季施工窗口期，在严把工程质量和安全生产关的前提下，加快推进工程建设，确保焦平高速新密段如期建成通车，为新密融入郑州都市圈、推动区域经济高质量发展注入强劲交通动能。