5月4日，一列满载木薯淀粉的东盟回程专列顺利抵达郑州国际陆港，首次在中欧班列(郑州)集结中心核心功能区海关监管作业场所应用“铁路快通”模式完成清关。这标志着郑州国际陆港枢纽平台功能建设迈出关键一步，中欧班列(郑州)集结中心综合服务能力与枢纽承载能力进一步提升。

　　“铁路快通”即“铁路进出境快速通关”模式，是中国海关总署与中国国家铁路集团有限公司为提升国际铁路联运效率推出的创新监管举措。该模式平均压缩通关时间约24小时，每标准集装箱可节约成本200元人民币。

　　本次班列共计35组集装箱，货重约900吨，自老挝万象站发车，经磨憨口岸入境，仅用时5天便顺利抵达郑州。

　　此次“铁路快通”清关模式的测试成功，具有双重里程碑意义。

　　一方面，进一步激活了郑州国际陆港木薯淀粉集散中心的枢纽平台功能，真正实现了“通过班列进口—清关—仓储—交易—配送”的全链条闭环运营。

　　另一方面，为大宗商品集散与通关便利化打造了示范样板。本次“铁路快通”模式的成功落地，充分释放了中欧班列(郑州)集结中心的核心功能优势，有效发挥海关监管效能，大幅提升跨境贸易通关便利化水平，更为后续各类大宗商品在郑州搭建集散中心平台、实现常态化本地清关作业，提供了可复制、可推广的实践经验。(韩红霞)