■河南经济报记者 许丽娟

在郑州市铁文街，“宝宝巴士”正在运行 付瑞清 摄

　　“‘宝宝巴士’来了，我们可以准备上车了。”7月28日上午，在郑州火车站西广场729路公交站台前，一辆崭新的小型新能源公交车静静停靠，引得不少乘客驻足观望。几位刚从郑州大学第五附属医院复诊完的老人围着这辆车细细打量，笑意舒展，准备乘坐“宝宝巴士”。

　　729路是一条典型的社区环线，每天早上6点30分从郑州火车站西广场发车，穿行于苗圃市场、铁路印刷厂小区、黄家门小区等老城区街巷，因其特殊的造型，被大家都亲切地称为“宝宝巴士”。

　　“这个车座位坐着可舒服，还直接通到家门口，我们出门方便多了。”家住郑州市二七区苗圃社区的张阿姨拎着药袋登上公交车，顺势找了个靠窗的位置坐下。

　　记者了解到，早年受铁路分割线影响，该区域街巷曲折狭窄，道路两侧店铺林立，大型公交车通行困难，转弯掉头常需反复调整。如今，这款车身仅6米的“迷你”公交车在窄巷中行驶自如，每隔一小时准点发出一班，约35分钟即可跑完一个区间，每天迎来送往众多老城区街坊，串联起沿线居民寻医问药、走亲访友的寻常烟火。

　　记者乘车体验时发现，“宝宝巴士”低地板设计让乘客上下车变得更轻松。车门踏步几乎与路面平齐，对腿脚不便的老年人尤为友好，轮椅也可平稳推行。

　　驾驶员李师傅对新车的性能感触颇深：“别看车小，配置可齐全了。电子后视镜消除了视觉盲区，智能驾驶辅助系统提升了行车安全性，在老城区复杂路况下开车稳当得很。”

　　在新郑里路黄家门站，准备去医院做针灸理疗的王老先生在热心路人的搀扶下登车。“以前最愁上下车，生怕磕着碰着，要不就得麻烦孩子请假陪着。”王老先生指着无障碍踏板说，“现在这新车四平八稳，不晃不颠，我自己扶着扶手就能上来，省心也安心。”

　　车轮滚滚，民意融融。这辆“宝宝巴士”如同一条流动的纽带，串联起沿线居民的柴米油盐与喜怒哀乐。它穿行于绿树掩映的旧巷里，车轮碾过斑驳的柏油路，将原本买菜取药的琐碎路程变成了沿线居民惬意的享受。

　　编后语：

　　真正的城市治理，往往体现在细微之处。“宝宝巴士”不是规划图上的宏大愿景，却以“绣花功夫”解决了群众出行“最后一公里”的难题，让民生实事落地有声。

　　小切口蕴含大情怀。一辆“宝宝巴士”为优化城市公共交通网络提供了有益借鉴。期待更多因地制宜的精细化服务在郑州全域推广，让便捷与温情通达每一条街巷，让城市发展的红利真正转化为千家万户触手可及的幸福感。