“以前开电车跑长途，最怕进服务区充电，排队加上充电，少说四五十分钟，现在喝杯水的工夫就能充满电。”9月6日，大广高速周口东服务区闪充站点，刚刚完成补能的车主李先生道出众多新能源车主的心声。

　　一辆新能源汽车平稳驶入闪充车位，维护人员接上充电枪，仪表盘上的电量数值飞速跳动，车辆仅用十分钟就完成补能。眼前这一幕，正是河南高速首批百余座闪充站投运之后，服务区里随处可见的场景。

　　“闪充站最快9分钟就能为电车充满电。”闪充站维护人员在设备旁边详细介绍技术参数，“单枪最大功率为1500千瓦，喝杯水的功夫，电就充满了。最主要的是，大家也不用担心车辆不兼容，设备会自动匹配车辆最高可承受功率，老款新能源车型也能正常使用。”

　　在大广高速周口东服务区内，崭新的闪充桩整齐排布，不时有途经的新能源车辆驶入停靠。经常往返郑州、周口两地的网约车司机张明明，刚把车辆停稳，就熟练完成扫码启动充电。

　　“我跑城际网约车，以前最怕节假日跑长途。遇上出行高峰，服务区充电桩前总会排起长队。”张明明打开手机，指着自己的出行记录说，“现在不一样了，看到导航提示有闪充站，几分钟，电量就可以支撑继续跑几百公里。”

　　车主王女士驾驶一台普通快充版本的家用轿车，结束充电之后打开车门说：“我车子本身不支持最高功率闪充，但是这个设备可以自动降功率适配，对比普通充电桩，充电速度还是快不少，闪充站对我们普通车主也很友好。”

　　近年来，我省新能源汽车保有量持续上涨，“充电慢、排队久”已经成为新能源车主跑高速最头疼的现实问题。近期，我省在全省119个服务区陆续投运闪充站，站点覆盖连霍、沪陕、大广等高速主干线路，辐射郑州、信阳、平顶山、濮阳等地。

　　在大广高速周口东服务区，闪充站维护人员说：“闪充站投用之后，车辆即充即走，车位流转效率明显提升，服务区充电秩序改善非常明显。”

　　如今，新能源车主长途出行的体验正在发生实质性改变，高速补能从过去“小时等待”正式迈入“分钟时代”。(宗隆隆)