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郑州地铁时代倒计时:一号线无线传输 全球首创准4G
时间:2013-11-23 10:51:35    来源:大河网    

  

  郑州车地无线信号全球首例

  核心提示:“郑州人即将迎来地铁时代”。几年前,郑州人,这个火车拉来的城市市民,对于地铁的感知印象更为深刻的似乎是电影镜头。当全球100多个城市在有滋有味地体验地铁经济的时候,生活在郑州的我们,终于在2008年春天,开始唱响即将到来的地铁时代。2009年6月郑州地铁一号线开工建设,到2013年,郑州有即将迎来属于自己的地铁时代。

  郑州地铁一号线年底前正式开通运营,届时乘客移动工具使用什么样的无线信号?信号质量如何?11月22日,大河网记者从郑州市轨道公司了解到,郑州将构建全球首个“地铁LTE车地无线”网络,信号准4G,用着可得劲儿。

  无线传输 地铁一号线面临选择

  “轨道交通的车地无线传输一直是改善列车通信服务质量的瓶颈。在确认采用何种无线网络之初郑州地铁一号线面临非常多的挑战。”郑州市轨道公司的工作人员说,这些问题主要集中在以下方面:

  数据传输实时性、稳定性无法保证,移动状态下带宽、稳定性无法保证,经常出现信息卡顿甚至中断的情况,乘客体验非常差。

  车载视频监控数据无法实时回传,高清视频监控只能采用录制在车载服务器,后续转存回溯的利用形式,无法将数据实时回传到视频监控中心,难以满足现阶段社会安全维稳需求。

  设备故障率高,维护困难。全路段覆盖需在轨道沿线布设大量有源设备,故障率非常高,运维难度非常大。

  解决方案 接近4G方便快捷

  围绕郑州地铁公司一号线的诉求,华为凭借LTE端到端解决方案提供能力,精心设计了乘客信息系统 车载视频监控一网承载方案正式出台。

  据了解,本方案充分利用了LTE在高速移动状态下接入性能好、业务带宽高的特性,结合专业的无线规划方案,为郑州地铁一号线提供了近20Mbps的下行无线带宽,是中国轨道交通领域乘客信息系统实时高清化的典范。

  华为LTE系统采用TDD模式,在有限的频率资源下还可提供大带宽的上行业务通道,满足了车载高清视频监控数据通过无线实时回传的需求。

  郑州地铁无线项目全球首创

  据了解,郑州地铁LTE车地无线项目的建成,为郑州地铁一号线PIS系统的稳定高效运行提供了强有力的保障,实现了良好的社会价值和经济价值。

  作为全球首个通过探索并验证的地铁LTE车地无线系统,项目成功为郑州地铁打造一个高速、稳定、可靠的车地双向无线传输网络,使其成为行业内的示范项目。显著改善乘车环境,提高运营质量,使得乘客享受到持续无间断的旅客信息,从而提升与乘客沟通能力,提高地铁运营质量;增强郑州地铁安全运营和应急水平。

  郑州轨道交通公司通过LTE车地无线系统可通过对列车内部进行实时高清视频监控、数据监控等多种手段,增强对车厢内部人员、列车运行状态的实时掌控,从而增强安全运营和应急处理能力。

  相关链接:LTE是行业公认的移动通信技术发展趋势,属于3G向4G演进的主流技术,其稳定性已在全球市场得到广泛的验证。其LTE射频单元(RRU)平均无故障时间≥150000小时,远高于WLAN AP 50000小时的平均无故障时间;同时RRU具备业界领先的单通道20W的发射功率,结合LTE优秀的切换性能,实现长达1200米的单小区覆盖能力,大幅减少轨道沿线有源设备部署数量,可大幅度降低客户无线网络运维难度及成本。(大河网 记者王书栋)

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