河南经济报 记者 王健

　　4月9日，中国铁路郑州局集团有限公司郑州桥工段在京广线海棠寺站利用大型养路机械，对高铁、普速列车共用道岔进行打磨作业。以此为标志，今年京广线第一阶段集中修正式启动。

　　          作业人员手工打磨道岔设备图

　　       专业技术人员对打磨质量进行核验

　　京广线是国内有名的老牌繁忙干线，每日行车不计其数。为确保这条贯通南北的铁路大动脉安全畅通，郑州铁路部门在统筹做好安全生产和疫情防控的基础上，于4月8日18时至5月18日18时，利用40个施工“天窗”集中更换京广线道岔91组、钢轨6.8公里，清筛道床100.4公里，组织大型机械完成线路捣固540遍公里、道岔捣固540遍组、线路打磨470公里、道岔打磨300组、道岔清筛35组。整修完毕后，将全面提升京广线设备质量，为旅客列车及中欧班列等货物列车运输夯实安全基础。