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河南“米”字形高铁加速成型 郑太高铁开通运营进入倒计时
时间:2020-11-20 20:37:45    来源:中原经济网—河南经济报    

  【中原经济网讯】(河南经济报 记者 焦飒 通讯员 郑轩)11月20日,记者从中国铁路郑州局集团有限公司了解到,11月20日6时55分,随着D55562次高速列车从郑州站开出驶向太原南站,标志着郑太高铁全线正式开始按图试运行。

  郑太高铁位于河南省与山西省境内,包括已开通运营的郑州至焦作段(即郑州至焦作城际铁路)和新建焦作至太原段,是国家规划建设“八纵八横”高铁网主通道的重要组成部分,也是河南省规划的“米”字形铁路网西北方向的大动脉。

  郑太高铁线路全长428.9公里,其中中国铁路郑州局集团有限公司管内260公里,线路设计时速每小时250公里,其中新建焦作至太原段属于山区铁路,线路走行范围内山区长度达到239km,线路桥隧比例高达74.8%,线路途经焦作、长治、晋中、太原等地市,设焦作、焦作西、晋城东、高平东、长治南、长治东、襄垣东7座车站。

  据了解,郑太高铁全线首次按图试运行前期,中国铁路郑州局集团有限公司分别对管内运行图参数测试、故障模拟、应急演练等各项数据指标、行车指标进行试验,对沿线车站的正线、到发线、相关联络线的行车设备以及站台、天桥、雨棚、其他铁路建筑物等进行全面检查,为线路开通运营提供科学合理的运输组织方案和技术依据。

  同时,为确保各项试验无缝衔接,前期还采取动车组部分列车运行和全部列车运行方案,全程进行“车上车下”联动试验,并按照相关标准对行车组织、广播引导、站台接发列车等客运业务和线路、桥梁、隧道、通信、信号、牵引供电、接触网等主要行车设备质量进行试验。

  据中国铁路郑州局集团有限公司相关负责人介绍,郑州至太原全线按图试运行,是按列车运行图组织列车在正常运营条件下非载客运行,试验列车正晚点数量、正点率,检验各系统和整体系统在模拟运营条件下的适应性和稳定性,为线路开通运营做好各项准备。

  郑太高铁开通运营后,郑州至太原两个城市间的高铁列车运行时间将压缩到2个多小时,比普速列车节省9个多小时,对推动沿线区域经济发展、服务百姓便捷化出行、促进人文交流互联互通等发挥着重要意义。

编辑:沈彤
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