■河南经济报记者 李媛媛

　　汽车产业是国民经济的重要支柱产业之一，也是国家战略性产业之一。

　　近年来，随着新能源汽车市场的快速发展，我省专注于新能源汽车新赛道的开拓，加快培育新能源汽车零部件全产业链，提升产业链的协同创新能力和关键零部件制造能力。

　　今年一季度，我省汽车产业延续去年以来的快速增长势头，产销两旺，汽车及零部件增加值增长52.6%，新能源汽车、充电桩产量分别增长51.1%、36.5%，限额以上单位新能源汽车零售额增长25.9%。

　　当前，河南省汽车产业已形成了以商用客车龙头企业宇通客车、新能源汽车龙头比亚迪等一流企业为牵引的发展格局，包括汽车发电机、汽车零部件、整车生产等全产业链生态逐步形成。今年以来，作为新能源客车行业龙头企业的宇通客车，取得了销量连续3个月持续增长的亮丽成绩。第一季度，宇通客车销售7731辆，同比增长74.16%。海外市场也很亮眼，214辆宇通新能源客车交付智利，250辆宇通新能源客车陆续交付希腊，其国际市场的影响力持续提升。

　　4月25日，奇瑞汽车河南有限公司(开封基地)捷途汽车生产线一派繁忙景象，工人在冲焊线上焊装车厢架，平均每2分钟就有1台SUV下线，满负荷1天可生产600台汽车。据了解，一季度，奇瑞汽车河南有限公司实现“开门红”，累计生产汽车5.94万辆，同比增长17%;新能源汽车产量达1.01万辆，同比增长29%;出口量也大幅提升，达1.37万辆，同比增长95%。

　　如今，“产销两旺”成为我省汽车产业的关键词，也折射出全省经济回升向好态势持续巩固增强。

　　河南省委咨询组研究员张占仓表示，新能源汽车已经成为新质生产力的代表，其技术向新、品牌向上、智能化水平高的发展特征，不仅体现了“质优”的内在特性，也是发展新质生产力的重要体现。

　　“与之前的汽车产品相比，新能源汽车已是一个新物种，除了动力源从内燃机变成动力电池，更强的芯片、更强的算力和全新控制技术融合而来的高度智能化技术，也已成为当前新能源汽车最显著的特征，其对人们工作、生活的融合能力也明显提升，深受广大消费者欢迎。”张占仓说。

　　当前，汽车产业面临诸多挑战，如供应链紧张、技术变革等。直面挑战，我省汽车产业又该如何发展?

　　“目前，我们身处传统汽车向新能源智能网联汽车转型的历史机遇期，推动自主品牌高质量发展，科技创新是关键。”宇通集团新能源技术研究院院长李高鹏告诉记者，目前宇通已实现客车、卡车、工程机械、专用车和环卫车等新能源产品的全覆盖，攻克了多项掣肘新能源商用车行业发展的“卡点”。

　　近年来，我省持续加大自主研发投入力度，全省财政科技支出连续三年累计突破200亿元、300亿元、400亿元大关，有力地支持了“两城一谷”、省实验室等重大科创项目建设;积极构建多元投入机制，引导社会资本支持解决企业“卡脖子”问题;创新科研经费使用和管理方式，有效激发科研人员创新创造原动力。特别是在精准投向企业科技研发方面，下达专项经费43亿元，支持郑州宇通客车“燃料电池汽车”等重大科技专项实施，引导企业加大研发投入力度，推动我省先进装备制造等领域核心关键技术创新。

　　省工信厅相关负责人表示，未来，将继续深化创新驱动，强化科技创新，推进模式创新，加强人才引育，推动新能源汽车和智能网联汽车产业向服务业延伸，释放汽车后市场巨大潜力。