据中汽协数据显示，2023年11月，我国汽车产量创历史新高。汽车产销量分别完成309.3万辆和297万辆，同比分别增长29.4%和27.4%。其中，新能源汽车月度产销量首次双超百万辆，站上新台阶。11月，新能源汽车产销量分别完成107.4万辆和102.6万辆，同比分别增长39.2%和30%。

　　据中汽协统计分析，今年11月份，汽车市场热度延续，借助“双11”大促等消费浪潮，购车需求进一步释放，市场表现持续向好、超出预期。

　　乘联会表示，岁末之际，市场上各大主流企业陆续出台官方限时优惠方案，地方补贴也密集出台，在供需两方的有利条件叠加下，市场具有一定的冲量空间。

　　受年底“翘尾”因素影响，乘用车市场还将继续保持增长。中汽协发布的最新预测数据显示，2023年全年，我国汽车总销量有望创造历史新高，预计可达到3000万辆。

　　此外，乘联会最新发布的数据显示，11月新能源车国内零售渗透率40.4%，较去年同期36%的渗透率提升4个百分点。其中，自主品牌中的新能源车渗透率62.1%;豪华车中的新能源车渗透率30.9%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率为6.6%。

　　今年7月，我国新能源汽车生产累计突破2000万辆。作为具有里程碑意义的重要事件，这标志着中国新能源汽车在产业化、市场化的基础上，迈入规模化、全球化的高质量发展的新阶段。如今，新能源汽车月度产销量首次双超百万辆，国内新能源乘用车零售渗透率首次突破40%，这是中国汽车工业又一里程碑时刻，意味着中国新能源汽车全面进入面向大众市场的高速发展阶段。

　　新能源汽车既是汽车产业发展的大势所趋，新动能的重要支撑点，也是稳工业、稳经济的重要力量。随着我国新能源汽车销量绝对值和渗透率稳步增长，业内对汽车市场的发展前景持续看好。(王梦冉)