河南经济报记者 李媛媛 报道

　　继日前我省发布的《河南省加快实施物流拉动打造枢纽经济优势三年行动计划的通知》提出，将支持周口、信阳等市依托内河主要港口和物流枢纽建设，畅通内陆出海通道，我省又有重磅消息。

　　1月12日，省政府办公厅发布《关于印发周口港中心港区总体规划的通知》（以下简称《规划》）。按照《规划》，未来周口港中心港区将打造成为港航基础设施和航运技术装备一流的现代化、智能化、专业化内河航运大港。

　　城因水兴，港通天下。近年来，港口的繁荣带动先进制造业发展，推动产业要素聚集，同时也带动现代物流业等生产性服务业快速崛起，加速了产业升级。产业的快速发展最终又带动了港口经济的腾飞……

　　随着此次《规划》的出台，周口港中心港区未来发展之路也受到更多关注。

　　1月11日中午时分，随着嘹亮的汽笛声响起，一艘艘货船从沙颍河周口中心港码头再次起航。码放整齐的集装箱内，装着我省的各种特产。“我这里面都是用来酿造酱油的小麦，运到广东佛山的。”船老大吴先生说。

　　周口港是全国内河36个主要港口之一，是中部地区通江达海和连接全球的水陆联运枢纽，也是中原城市群打造对外开放的新高地。

　　“2023年周口港累计完成港口货物吞吐量4081万吨，同比增长23.5%；集装箱吞吐量完成105400标箱，同比增长163%。”周口市港航管理局副局长于海涛表示，周口市一直在加快航运基础设施建设，目前，已累计开通14条国内集装箱航线和10条国际集装箱水运通道。2023年8月份江淮运河新航线开通后，周口港进入长江中上游航线里程缩短将近400公里，为进入长江的周口港货船节省大量航运时间和成本。

　　港口有活力，产业有韧性，城市有未来。《规划》提出，中心港区规划形成以中心作业区、范营作业区为主体，以潘楼港点、杨楼港点为重要组成部分的“两区两点、港产城协调、河海联动”总体发展格局。

　　在中原科技学院港口枢纽与临港经济研究中心主任仝新顺看来，加快构建安全畅通、绿色经济、智能高效的现代化内河航运体系，推动水运通江达海，是现代化河南建设的重要支撑。而周口港作为全国36个内河主要港口之一，发展优势显著。此次《规划》的发布，也为加快临港经济和内河水运发展确立了“路线图”。

　　目前，临港经济已经成为引领我省对外开放和国民经济发展的重要引擎。大力发展临港经济，可以推动全省由“黄土经济”向“蓝水经济”转型，形成陆海联动、东西互济的开放格局，实现更高水平的对外开放。

　　据了解，周口市围绕“临港新城、开放前沿”的发展定位，把临港经济作为转型发展的突破口和区域经济发展的增长极，按照“建港口、集物流、聚产业、强服务、优生态、兴港城”发展思路，从单一水陆联运到“公铁水”多式联运港口运营实现了弯道超车。

　　同时，成功引进投资145亿元的益海嘉里（周口）现代食品产业园、豫东LNG天然气储备中心、临港贸易中心、冷链物流智慧园区等重大项目。

　　“如今，周口港‘签约一批、开工一批、投产一批’的良性发展格局基本形成，为临港经济发展提供重要支撑。”仝新顺说，按照《规划》，未来，周口港将被打造成层次更高、辐射范围更广的对外开放新高地。