河南经济报记者 杨佳月

　　今年以来，汽车市场“火药味”十足，一系列促进汽车消费的政策落地实施，让原本较为平静的车市“水花四溅”，降价声此起彼伏。

　　在如此大环境之下，二手车的保值率持续下滑，二手车大幅贬值。那么，如今二手车市场销量如何?今后二手车行业将走向何方?对此，记者进行了走访调查。

　　二手车保值率下跌

　　“我的‘准新车’才三个月就贬值了20%”“我的车开了三年现在贬值快50%”……近日，多位网友纷纷讨论起自己爱车贬值情况。

　　“现在，车辆贬值真是快。”5月26日，刚对自家车辆进行二手评估的郑州市民郑思敏感慨道，三年行驶4万公里的沃尔沃，现在转手竟然贬值超四成。

　　如今，不同品牌、不同车况、不同配置的车辆，贬值率也不尽相同。据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2023年4月中国汽车保值率研究报告》显示，4月份二手车保值率整体处于下滑趋势。

　　从各级别保值率来看，豪华品牌保值率普遍下降。其中，保时捷和特斯拉品牌降幅较大，保值率下降3.3个百分点和1.5个百分点。已经退出中国市场的讴歌品牌保值率最低，以49.1%的保值率表现成为唯一一家跌破五成的车企。

　　在传统燃油车市场中，合资品牌占据主要市场份额。4月主流合资品牌保值率下降。具体来看，以标致、雪佛兰和雪铁龙为首的法系品牌保值率排名靠后，分别为53.6%、52.1%和46.6%。

　　作为影响汽车性价比的关键因素，车辆保值率已成为消费者购车时的重要参考指标。

　　“小型车、中大型车和中大型SUV、MPV等保值率均出现下降。仅有紧凑型车和小型SUV这两个级别定位价格偏低的车型保值率出现上涨。”精真估相关负责人表示，“低价车用户基数较大，能够保持保值率相对稳定;中大型车及高价值车降价空间更大，因此保值率下降的趋势相较于其他级别车型更加明显。”

　　受价格战影响 观望情绪渐浓

　　事实上，二手车市场的起伏与新车的产销量及价格息息相关。但就目前二手车市场来看，车市上演价格战，二手车消费者乐成“观战者”。

　　记者了解到，今年年初，特斯拉高调宣布降价后引发了新能源汽车行业不小的震动。3月份，东风系的多款燃油车产品开启大降价，其中东风雪铁龙C6最高降价9万元，引发全网关注。在东风系打响降价第一枪后，多家汽车品牌卷入价格战。如今，这场价格战引发的震荡仍在持续。

　　中国汽车流通协会最新披露的数据显示，4月份，全国二手车市场交易量为146.41万辆，交易量环比下降6.59%，同比增长33.03%，交易金额为903.92亿元。

　　第三方平台瓜子二手车4月底也发布了《2023降价潮下二手车价格趋势报告》。据分析，受此轮降价潮影响最大的是车龄在1年以内的燃油准新车，4月份成交均价为13.3万元，环比下降9000多元;车龄1～3年的燃油车型，4月成交均价为11.9万元，环比下降5583元，同比下降1.1万元。

　　中国汽车流通协会信息部副主任陆广智表示，今年3月新车大幅降价，对于二手车产生比较大的影响，部分车型甚至出现了新车价格低于二手车收购价的现象，给二手车经销商造成较为严重的亏损。

　　此外，也有专家表示，新车价格战对二手车市场的影响主要体现在准新车方面，车龄较长的二手车价格相对稳定，市场影响整体可控。在限时补贴结束之后，预计未来市场热度将逐步恢复。

　　政策出台 多举措应对冲击

　　记者关注到，面对价格战的冲击，政策层面也在纷纷发力推动二手车行业发展。例如北京市出台《关于支持二手车扩大流通和经销发展的通知》，提出对于2023年1月1日至10月31日期间二手车经销额超过500万元的企业，给予其二手车经销额0.5%的资金奖励;安徽省出台政策，提出培育年二手车销售额500万元以上企业20家以上……

　　近两个月来，福建、贵州、天津等地纷纷加入促进二手车出口的队列。

　　据了解，2月6日，我省商务厅等18部门联合发布《关于进一步搞活汽车流通扩大汽车消费的通知》，提到要繁荣二手车市场，应取消对开展二手车经销的不合理限制，明确登记注册住所和经营场所在二手车交易市场以外的企业可以开展二手车销售业务，进一步扩大从事二手车市场销售的主体范围;对从事新车销售和二手车销售的企业，经营范围统一登记为“汽车销售”，管理更加规范。

　　同时，促进汽车更新消费，将加快老旧车辆淘汰，全面实施重型车国六排放标准、非道路柴油移动机械第四阶段排放标准，推动淘汰国三及以下排放标准的柴油、燃气货车和汽油车，加快淘汰国四柴油汽车和采用稀薄燃烧技术的燃气汽车。同时，研究补助政策，支持有条件的地市开展汽车以旧换新活动。

　　对于如何应对新车财政补贴带来的行业压力，省二手车流通协会会长王俊海表示，要根据经营现状，主动出击、精准谋划。可以组织全省二手车行业发起促消费活动，一方面解决库存压力大、流速缓慢的经营难题;另一方面，倡导全省行业同仁拿出更多的销售诚意，更好地满足城乡居民的消费需求，繁荣二手车消费市场。

　　“随着国内汽车保有量的不断增加，二手车交易必将得到更加长足的发展。”王俊海说，“今后，我们也将紧跟政策，根据行业发展需求做好行业服务。同时，也要加强自身建设，做到有位有为，紧跟国家相关政策，合规、合法、合理地开展各项业务。”