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郑欧班列全年开行1000班 638班去程362班回程
时间:2020-01-02 10:50:00    来源:郑州日报    

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  盘点·精彩2019|郑欧班列全年开行1000班 638班去程362班回程,同比增长33%

  一列郑欧班列满载货物驶出郑州铁路集装箱中心站(资料图片)。 新华社发

  昨日,记者了解到,郑欧班列2019年全年开行1000班,同比增长33%,其中,638班去程、362班回程。全年累计货值33.54亿美元,货重:54.14万吨。总累计开行2760班(1645班去程,1115班回程),运输货物重量总累计达138.49万吨,货值117.79亿美元,圆满完成既定目标,为河南“陆上丝绸之路”建设谱写了浓墨重彩的一笔。

  辐射范围越来越大

  2019年7月,郑欧班列新增满洲里口岸、俄罗斯线路,形成了覆盖欧洲、中亚、东盟和亚太(日韩等)的物流网络,概括为“七个站点,六个口岸”。

  “七个站点”:四个欧洲目的站(德国汉堡/德国慕尼黑/比利时列日/俄罗斯莫斯科),两个中亚目的站(哈萨克斯坦阿拉木图/乌兹别克斯坦塔什干),一个东盟目的站(越南河内)。“六个口岸”:欧洲线路为主体运行线路有四个出入境口岸(西线新疆阿拉山口、中线内蒙古二连浩特、东线内蒙古满洲里、东北线黑龙江绥芬河);中亚线路经新疆霍尔果斯出入境,东盟线路由广西凭祥出入境,基本构建了河南连通欧洲、中亚和东盟及亚太(日韩等)国际物流大通道。

  目前,境内以郑州为枢纽,以北京、济南、武汉等134多个市(县)为二级集疏中心,国内集装箱还箱点增至53个,辐射半径达1500公里,涵盖近四分之三国土面积。境外以德国汉堡、慕尼黑,比利时列日,俄罗斯莫斯科为枢纽,以巴黎、米兰、布拉格、华沙以及沿途换装车站点的马拉舍维奇、布列斯特等为二级集疏中心,国外集装箱还箱点增至46个,网络遍布欧盟和俄罗斯及中亚地区30多个国家130个城市的网络,境内外合作伙伴达5000家。

  推进陆上丝路网上丝路对接

  2019年3月,郑欧班列首条跨境电商专线开行,升级了陆港公司运贸一体发展和创新,丰富了郑欧班列陆上丝绸之路的建设内涵,成为全国中欧班列首家“9610”监管方式的中欧班列线路。2019年共处理包裹1187万单,货值9410.74万元人民币。随着模式的完善、运行的优化、技术的进步、场站等基础设施建设的升级,“郑欧班列+跨境电商”将激发国际物流潜能,为郑欧班列提供更丰富的货源保障。

  带动“运贸一体化”发展规模运营。陆港公司依托遍布欧洲、中亚和日韩等地的业务网络,通过直采、直购、全程溯源,与“一带一路”沿线国家制造商、贸易商等建立直接合作关系,线上线下全面铺开。据海关统计,目前郑州商场超市中,越来越多进口乳品等进口商品经郑欧班列入豫,正在形成以郑州为中心,辐射河南各地市并快速向周边省份辐射,改变了过去进口商品销售路径从沿海向内陆的传统格局。物流与贸易融合发展,产业集聚效应显著,2019年,全年线上线下贸易总额同比增长70%以上,保持高速增长态势。

  2020年计划开行1100班

  新年新气象。以市场为导向,2020年,郑欧班列计划开行1100班,更加注重提质增效,依据货量定班次,依据市场定目标,围绕“重箱率、往返均衡率、货运量、计划兑现率、市场售价、运输安全”等综合指标,持续保持综合实力名列中欧班列前茅。

  新的一年里,郑欧班列在实现“七站点六口岸”常态化基础上,加快开发过境格鲁吉亚、阿塞拜疆、乌克兰和土耳其等国家的南欧线路,进一步实现线路多元化、网络广覆盖。同时,持续强化“门到门”“一单制”运营优势;放大国际冷链、国际运邮、进口汽车、进口肉类、跨境电商等业态的新动能;做大做强班列贸易业务,打造“运贸一体化”中欧班列高质量发展的“郑州模式”。加快我省融入国家“一带一路”建设的步伐,助力郑州建设国家中心城市。(记者 张倩)

编辑:沈彤
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