河南经济报 记者 李媛媛

　　1月9日，记者从省政府新闻办召开的河南省全力做好2023年春运服务保障新闻发布会上了解到，2023年河南省春运客流总的特点是大幅增长、恢复明显、流量不均、节后集中，目前整体运行平稳有序。

　　春运客流总量预测约8816.1万人次

　　发布会上，河南省交通运输厅党组成员、副厅长吴孔军介绍，2023年春运是党的二十大召开后的第一个春运，也是疫情防控调整为“乙类乙管”后的第一个春运，春运工作将面临客流大幅增长、重点物资运输保障任务繁重、从业人员因感染减员、安全生产风险隐患增加等多重压力，做好春运工作的复杂性、挑战性前所未有。

　　“预测我省春运客流总量约为8816.1万人次，较2022年同期增长281.6%，恢复到2019年同期的70.7%。”吴孔军说，预计2023年春运流量峰值出现在1月27日，次高峰出现在2月6日，1月19日普通干线公路预计将出现第一波出行小高峰。

　　从出行人员结构看，春节前以务工流和探亲流为主，并在未来几天迎来高峰，春节期间以短途出游和走亲访友人流为主;春节后返岗、返校交织叠加，客流总量出现大幅度增长。

　　从出行方式看，多元化、个性化出行方式明显增多，自驾车将成为主要方式，同时城际拼车、定制客运等出行比例将有所提高，农村客运和乘坐飞机、高铁比例将进一步增加。

　　从保障能力看，全省运力充足，保障充分。以前运力不足、无车可坐的局面得到根本扭转，但应急运输保障任务艰巨，可能出现从业人员不足现象。

　　从安全形势看，冬季恶劣天气多，安全压力大。人多车多，尤其是农村地区是春节车辆拥堵重灾区，加上农用车非法载客，农村道路安防能力弱，隐患非常大，交通运输工具与设施安全隐患增加。

　　创建“老家河南•心的春运”服务品牌

　　为全力保障春运，我省成立了由省交通运输厅任组长单位，省发展改革委、省公安厅、省卫健委为副组长单位，16家成员单位共同参与的省疫情防控指挥部春运工作专班，负责统筹全省2023年春运工作。

　　“我们把‘老家河南•心的春运’作为今年春运的工作主题，希望能以此为标准，圆满出色地组织好今年的春运工作。”吴孔军说。

　　老家河南既是厚重历史的河南，也是正在奋力实现中原更加出彩开启现代化建设新征程的河南，还是承东启西、贯通南北的全国交通枢纽，如何让每一位回到河南、路过河南或从河南回家的游子感受到河南的热情友善、厚重实诚、周到体贴，是必须答好的答卷。

　　对此，我省专门制定了“老家河南•心的春运”服务品牌创建工作方案，明确了服务品牌创建的主体是为春运提供服务的交通运输一线单位，包括铁路、民航、道路、水路及城市交通等服务班组、车队、场站、收费站、服务区等服务窗口。

　　同时，围绕创建“老家河南·心的春运”服务品牌这一主题主线，确定了保障健康出行、保障安全出行、保障有序出行、保障畅通出行、保障农村客运、保障应急救援、优化春运服务“六保一优”的主要任务。

　　记者了解到，我省将通过信息化和数字化手段，对运营设施和场站进行事中监管和事后监测，通过12328服务监督热线，全天候受理投诉举报;对群众反映的问题通过省、市、县三级调度机制立即协调解决。

　　严查“两客一危一货”、重点查处酒驾醉驾

　　2023年春运道路交通安全主要面临车流量增加、重点车辆肇事、农村地区事故多发、酒驾醉驾、雨雾冰雪等五个方面风险。

　　对此，河南省公安厅一级巡视员、交警总队总队长冯国文表示，各地在春运开始前，会同相关部门对逾期未检验、逾期未报废的重点车辆，逾期未审验、未换证的重点驾驶人和事故多发、团雾多发等高风险路段进行了排查，严禁不合格的车辆、不合格的驾驶人参加春运，切实把隐患消除在春运高峰前、把风险化解在源头。

　　同时，最大限度把警力装备摆到路面，启动全部交警执法站，结合交通流量和事故情况，科学调整勤务部署，特别是针对重点时段、重点地区，严格检查“两客一危一货”和6座以上的面包车、商务车，重点查处“三超一疲劳”、不按规定车道行驶、野蛮驾驶、酒驾醉驾等违法行为。

　　对于农村地区的管理，将部署开展农村地区交通违法专项整治，针对赶集、婚丧嫁娶、庙会活动等重点路段、时段，严厉打击大货车疲劳驾驶、野蛮驾驶和农用车违法载人、超载超员、无证驾驶等严重违法行为。

　　“在春运期间还将持续开展交通信息引导服务，及时发布路况信息，引导群众尽量避开拥堵、安全风险路段和时段，合理规划出行。”冯国文说。