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道路畅民心通 一业兴百业旺
时间:2020-11-03 08:34:36    来源:中原经济网—河南经济报    

  河南经济报 记者 焦飒

  树树皆秋色,山山唯落晖。

  深秋已至,又到了每年踏秋赏景的最好时节,林州市石板岩镇石板岩村也迎来了一波又一波的游客和摄影爱好者。

  “林州石板岩不仅在我们当地摄影圈非常出名,在省内也是颇有名气的。”正举着摄像机拍摄枫叶的摄影爱好者徐涛笑着告诉记者。

  在林州石板岩镇,深秋的枫叶,裹着绿色的、红色的、黄色的“颜料”,向大自然“挥毫泼墨”,创造出动人的画卷,让这里成为当地乃至周边地区摄影爱好者采风的热门地点。

  “夏季,这里露水河的多处水面上,会有各种珍稀野生鸟类出没,也经常会有拍鸟的爱好者‘蹲守’拍摄。秋季,这里层林尽染,美轮美奂。特别是一入秋,说有近万名摄影师来这儿一点都不夸张。”徐涛说。

  问及出行方式,徐涛指着不远处的SUV告诉记者:“和朋友们开车来的,一到秋天我们基本上能来三四次,因为每隔一段时间,山景都不同。而且现在交通方便,林石公路连着石板岩镇的主要县道,非常方便。”

  眼下的林石公路好像一条彩带,穿梭于枫叶流丹、层林尽染的太行山脉之间,车行其中仿佛置身于百里画廊。林石公路全长17公里,它不仅是林州市区连接石板岩镇的主要县道,也是通往太行大峡谷景区重要的旅游通道。

  但半个世纪前,石板岩没有一条可行车的路与外界相通,只有条条山间羊肠小道连接各个村庄,运送货物唯一的办法是一根扁担肩上挑。“山区农民苦难言,出门抬脚就是山。针小难买费力大,百斤山果换斤盐。汗水滴遍干赶集路,吃苦受罪到何年。”这首流传在林州石板岩镇的“民谣”也反映当地人民群众的出行之难。

  “为了加快林州城乡经济和旅游业的发展,我们分别于2012年、2017年、2018年三年,按照三级公路的标准分路段对林石公路进行了全线升级改造。”林州市交通运输局局长张军明告诉记者,现在的林石公路已成为一条配套齐全、环境宜人、景观优美的自然生态景色长廊,而走完这如诗如画的生态长廊现在仅需要半个小时。

  交通兴则百业兴,交通畅则百业畅。路修好后,沿线及周边村庄饭店、农家乐、宾馆、写生基地如雨后春笋般涌现出来,为游客、写生、采风提供了极大的方便。

  “没有公路的建设,就没有石板岩的发展。现在每年我们这里接待来写生的人就有60万人次,原来老百姓一年忙到头挣个千儿八百,现在家家户户搞三产,年均收入都有两万五。”林州市石板岩镇石板岩村王伏昌在石板岩村当了35年的党支部书记,见证了石板岩“因路而兴”的全过程。

  近年来,林州市以创建省级“四好农村路”示范县为引领,将“四好农村路”建设与脱贫攻坚、乡村振兴、全域旅游有机结合,紧抓地域、资源优势,强化措施,强力推进,农村公路建设突飞猛进。截至目前,林州市农村公路总里程2290.6公里,农村公路密度达到每百平方公里112公里,以市区为中心,通达乡村的高效农村公路网已经形成,为广大农民脱贫致富奔小康提供了坚实的交通保障。

  10月30日,在“我家门口那条路”河南展示周启动仪式上,交通运输部为林州市林石公路颁发2019年全国“十大最美农村公路”荣誉证书。而林州的路通民富百业兴也是我省农村公路建设的一个缩影。

  “十三五”期间,我省以“三山一滩”、深度贫困地区为主战场,着力加强农村公路基础设施建设,新改建贫困地区普通干线公路1901公里、农村公路3.96万公里,两项累计完成投资650.3亿元,于2018年年底,提前一年完成了“所有建制村通硬化路”交通运输脱贫攻坚兜底性任务。近两年来,河南累计新增约2.7万个自然村通硬化路,全省19.9万个自然村通硬化路率由2015年年底的55%,提升至目前的87%。以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点,“外通内联、通村畅乡”的农村公路网络基本形成。

  一条条农村公路就像毛细血管,让中原大地焕发出勃勃生机。“十四五”期间,我省将认真落实“四好农村路”的“八个体系”建设,努力打造新时代高质量全域“四好农村路”,进一步完善农村路网体系,增强农村经济发展的内生动力,为加快建设交通强国、实现农业农村现代化提供更好保障。

编辑:郭甜甜
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