河南经济报 记者 焦飒 文/图

　　6月20日零时起，郑州铁路将实行新的列车运行图。届时，郑州至重庆高速铁路襄阳至万州段、济南至郑州高速铁路濮阳至郑州段同步开通运营。记者通过参与由中国铁路郑州局集团有限公司组织的“豫米联八方 高铁通九州” 济郑高铁濮郑段体验采访活动，提前向大家揭开济郑高铁濮郑段的神秘“面纱”。

　　“济郑高铁濮郑段，我们来了……”6月16日8点多，在郑州铁路试乘粉丝们的欢呼声中，大家开始陆续通过进站闸机，踏上了济郑高铁濮郑段的乘车体验之旅。

　　“作为铁路上的退休职工，能参加本次试乘非常荣幸，也非常激动。”参加本次试乘体验的陈女士说，“要知道我们几十年工作在铁路一线，最想看到的就是河南‘米’字形高铁的建成。”

　　采访中，一位热爱铁路的“铁粉”告诉记者：“濮阳开通了高铁，就意味着我以后到省内各个地市，都有快速、便捷、舒适的高速列车可以坐啦。”

　　当日8点50分，在大家的翘首期盼中G55516次体验列车驶出郑州东站，先后来到新乡南站、新乡东站、卫辉南站、滑浚站、内黄站、濮阳东站。

　　在济郑高铁濮郑段沿途的各个站点，记者看到了具有不同特色的站房美景。全线站房按照“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”16字方针，深度挖掘中原自然和文化元素，形成濮阳东站“中华龙乡、巨龙腾飞”的建筑意象，内黄站“黄河枣乡、古韵新城”的新城风貌，卫辉南站“忠厚仁义，生生不息”的古城特色，滑浚站“大象无形、和而不同”的创意及新乡南站“农业硅谷、风吹麦浪”的自然风光。同时，站房内设置具有地方特色的文化浮雕，如濮阳东站的“龙城故事”“石油之城”，卫辉南站的“卫辉八景”等浮雕，都充分展现新时代铁路站房同地方文化的高度融合。

　　多城一线牵，站站皆风景。除了各具特色、文化底蕴十足的站房设计，济郑高铁濮郑段在建设中还创下多项记录：我国自主研发的世界最高速度动车组检测列车，在济郑高铁濮郑段创造了明线单列时速435公里、相对交会时速870公里的世界纪录。同时，济郑高铁濮郑段建设也是国内首次在跨越大江大河的大跨度钢桥上铺设无砟轨道，取得了无砟轨道钢桥技术的重大突破。

　　正式开通后，济郑高铁濮郑段单日最高开行动车组列车55列，时速350公里，郑州东至濮阳东最快只需52分钟。

　　据了解，河南省境内徐兰、京广、郑渝、郑阜、郑太高铁相继开通运营，伴随着济郑高铁濮郑段和郑州航空港站的开通倒计时，河南将落成全国首个“米”字形快速铁路网，对于完善全国路网结构、提升郑州全国性综合交通枢纽地位、助力河南更加出彩意义重大。