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河南省出台“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划
时间:2022-01-27 11:11:05    来源:中原经济网—河南经济报    

  河南经济报 记者 杨佳月

  1月27日,记者从省政府办公厅获悉,我省近日印发《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》(以下简称《规划》),明确了我省到2025年,现代综合交通运输体系和枢纽经济发展的发展目标及主要任务。

  《规划》提出,到2025年,连通境内外、辐射东中西的枢纽通道优势凸显,交通区位优势向枢纽经济优势转化成效显著,以枢纽经济为牵引的交通运输与经济社会发展实现深度融合,交通强省建设取得较大进展,初步建成枢纽经济先行区。

  基本建成“1+3+4+N”现代综合交通枢纽体系,实现综合枢纽场站“市市全覆盖”。智慧组织平台建设取得突破,现代信息技术与实体枢纽加快融合,传统交通枢纽、物流枢纽向现代供应链平台转变加快,枢纽经济承载能力显著增强。

  《规划》明确,到2025年,现代综合立体交通网基本建成。“米+井+人”字形综合运输通道全面形成,综合交通网规模达到30万公里以上。铁路营运里程力争达到7600公里,实现“市市通高铁”。民航机场形成“一枢多支”格局,实现“民航服务市市全覆盖”。

  高速公路通车里程达到1万公里以上,基本实现“市市有环线”“县县双高速”。普通国、省道二级以上公路占比达到75%以上,农村公路里程达到25万公里左右,基本实现“乡乡通二级路、建制村通路面宽4.5米以上公路”。内河航道里程达到2000公里,形成多条河海联运通道。寄递服务网络通达全球、深入城乡,实现“建制村快递物流服务全覆盖”。

  同时,保障扩大国内需求能力显著增强。多样化普惠化客运服务和高效化专业化货运服务加快发展,“客运一票制、货运一单制”实现新突破,城乡消费潜力加快释放,服务质量人民群众更加满意,有效支撑内需扩大。

  枢纽经济成为枢纽城市经济发展新动能,航空经济发展质量进一步提升,高铁经济、陆港经济、临港经济、智慧平台枢纽经济、生产服务型枢纽经济等发展取得新突破,枢纽经济区建设成效显著,“港产城”融合和“站城一体”开发模式加快形成。

  重点领域改革持续推进,鼓励新业态、新模式、新技术发展的市场环境不断优化,复合型人才队伍建设取得成效,综合交通运输体系与枢纽经济融合互促发展体制机制基本建立。

  展望2035年,基本实现交通运输现代化,交通运输与经济社会发展实现更高水平、更高质量的有机融合,枢纽经济成为经济高质量发展的重要支撑,我省成为国内大循环的重要支点和国内国际双循环的战略链接,率先建成交通强省和具有国际影响力的枢纽经济先行区。

编辑:晏语悦
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