【河南这十年】河南:当好开路先锋 建设交通强省
河南经济报 记者 杨佳月
10月8日,河南省委宣传部举行“河南这十年”主题系列交通运输专场新闻发布会,重点解读党的十八大以来,河南交通运输事业发展的有关情况,并回答记者提问。
十年来 全省综合交通线网里程达28万公里
发布会上,据河南省交通运输厅党组书记、厅长徐强介绍,十年来,全省综合交通线网里程达28万公里,民航强枢增支,铁路拓展成网,公路加密提质,水运通江达海,基本建成了连通境内外、辐射东中西的现代立体交通体系和物流通道枢纽,对经济社会发展的支撑作用更加凸显。
这十年,我省注重规划引领,高起点推进交通强省建设。省委省政府立足省情、着眼全局、面向未来,以前瞻三十年的眼光作出了加快建设交通强省的战略部署,郑州航空港经济综合实验区率先获批,郑州被定位为国际性综合交通枢纽、国际航空货运枢纽、国际铁路枢纽、全球性邮政快递枢纽、国际物流中心,入选首批国家综合货运枢纽补链强链城市。
此外,徐强表示,到2025年,全省高速公路通车里程突破10000公里,“米+井+人”综合运输通道格局全面形成,实现交通体系、物流枢纽与区域、城市、产业融合发展。到2035年,建成高品质出行交通圈和高效率快货物流圈,实现“人享其行、物优其流”,枢纽经济先行区享誉国际,行达天下、货畅其流、网联世界成为河南的靓丽名片。
十年来 我省高铁里程达2176公里 实现“市市通高铁”
徐强介绍,这十年,我省聚焦互联互通,高标准打造综合交通网络。民航形成“一枢三支”机场布局,郑州机场旅客吞吐量最高至2019年的2912万人次,年货邮保障能力提升至110万吨,2021年出入境货运航班突破1万架次,货邮吞吐量达70.5万吨,“空中丝绸之路”辐射能力持续提升。铁路里程达6715公里,“四纵五横”普速铁路网全部实现复线电气化,建成投运京广、郑徐等高速铁路,在全国率先建成“米”字形高铁网,高铁里程达2176公里,实现“市市通高铁”。
郑州成为继北京、上海、广州之后的全国第四个国际邮件枢纽口岸,覆盖全省、深入乡村、通达世界的邮政快递网络基本建成。下好先手棋,打好主动仗,接续实施高速公路“双千工程”“13445工程”,普通干线公路“畅通畅连”工程和内河水运“通江达海”工程,高速公路里程达7216公里,郑州、开封等7市形成高速绕城环线。
尤其是今年以来,全省上下加压奋进、勇挑重担,公路水路建设再创新高,今年年底将有14个项目、821公里高速公路建成通车,通车里程突破8000公里。普通干线公路里程达3.1万公里,所有高铁站、机场、港口和省级开发区实现二级以上公路连通。
十年来 郑州等4市成功创建全国“公交都市”
记者了解到,这十年,全省秉承服务至上,高品质提升运输供给质量。郑州等4市成功创建全国“公交都市”,数量全国第一。郑州、洛阳开通地铁运营线路10条,运营里程265公里,年客运量达4.4亿人次。郑州公共交通机动化出行分担率持续提升,绿色出行比例达到74.7%。中欧班列(中豫号)形成“8个口岸出入境、17条线路直达”服务网络,实现每周“16去18回”高频次往返对开,成为全国五个中欧班列集结中心之一。
徐强表示,回顾过去的十年,河南交通运输事业取得了历史性成就、发生了历史性变革。今后也将以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态,在高质量建设现代化河南中彰显交通担当,在高水平实现现代化河南中贡献交通力量。
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