河南经济报 记者 孔凡哲

　　眼下正值春耕时节，作为全国铁路最大货运编组站之一的郑州北车站，编组场线路上大量装载化肥、农药、农业机具等农用物资的货运列车源源不断，集结转运全国各地。

　　“铁路运输部门就是春耕物资运输的‘传送带’，确保运输通达、路网畅通，快马加鞭抢运春耕物资是责任，更是使命。”3月6日，连任十二届、十三届全国人大代表，中国铁路郑州局集团有限公司郑州北车站调度车间党总支书记郅慧在接受记者电话采访时说。

　　郅慧所在的郑州北车站调度车间，主要负责铁路货运列车的计划下达、编组出发作业。为压缩农用物资在郑州北车站集结和中转时间，铁路部门利用技术达标作业评价体系，对列车集结、中转各作业环节进行重点盯控，强化各部门间的工作协调和衔接，不断提升运输组织效率和作业安全质量。

　　郅慧认为，牢牢守住粮食安全这条底线，国内稳产保供畅通运输链条，对于国家经济工作“稳字当头、稳中求进”有着重要意义。

　　她时刻关注着国际交通物流形势和国家在“十四五”发展规划中提倡绿色交通运输理念，积极探索推动“双碳”目标下的绿色交通发展方向，撰写《关于推动“双碳”目标下的绿色交通发展的建议》，为落实发展绿色交通、压缩碳排放的刚性约束，提出建议：一是明确各地公路货运量占比逐年下降的量化指标，常态化开展全国范围公路治超行动;二是明确地方政府、港航企业、铁路企业的海铁联运指标，并纳入碳排放总体考核;三是研究对铁路运输实行减碳经济补偿，推动碳排放配额交易。同时，她还提出《关于进一步强化交通对重大国家战略的服务支撑作用的建议》《关于出台支持政策降低铁路相关税费成本的建议》。

　　“铁路作为国民经济大动脉，要以加快建设交通强国为统领，加快建设现代化综合交通体系为目标，为构建新发展格局当好先行官。”郅慧说。